kazkas buvo ir su grandinem daryta, bet kada tiksliai - nesigilinau. Bet kokiu atveju labai bijot nera ko. solutionas nesukant smegenu - pirkt su persokusia ir susiremontuot. Joks ten ne kosmosas. "kaiser" parašė naujienų news:pl3tfg$e4q$1@trimpas.omnitel.net... Nepavyko rasti "suvirškintos" info apie bloguosius ir geruosius 1.4 TSI. 90 ir 92 kW (apie 2010), suprantu jog yra dar blogieji su grandine? On 2018.08.09 17:56, Tomas wrote: > 1.4 panasiais metais jau susitvarke, reikia tikslintis kada ten. > 1.8 sitam kontekste shudiniausias, ryja tepala + daugiausia subirusiu > 2.0 to laikosu persokusiom/trukusiom grandinem jau reta, tepala buna > ryjanciu. Situ klausimu USA/UK tikrai buvo recallas, cia vietoj reik > dometis, kazkaip nebuvo progos > > "kaiser" parašė naujienų news:pkbku5$han$1@trimpas.omnitel.net... > > Panašu jog gana prieštaringos reputacijos varikliai. Ar yra kuris > variantas iki 2l imtinai tūrio, kurį galima žiūrėti? > * 1.4 TSI - kaip suprantu, geriau nei "su pagaliu neliesti". > * 1.8 TSI - 118kW matau nemažai Mobilėj su variklio defektu. Irgi ne > geresnis nei 1.4? Nors šiaip būtų bene įdomiausias variantas. > * 2.0 TSI - ? > > Ten berods dėl išsitampiusios grandinės kažkokios bėdos. Ar šito defekto > sąlygoti padariniai yra "grįžtami", tarkime pakeitus tą pačią grandine? > Ar jau tik brangus variklio remontas? > > Yra paskritai žiūrimų VAG benzininių variklių su tūriu iki ~2.0l tūrio? > Taip apie ~2010 metų gimimo.