Jei ir pasidaro, tai koks skirtumas? Juk padangoje slegis matuojamas 
automobiliui stovint visais ratais ant zemes.

"Bomanz" <bomanz@kazkur.taj> wrote in message 
news:ph4ju4$l3k$1@trimpas.omnitel.net...
> Gali buti, kad priputus pakelta padanga iki 2.0 bar ir tada nuleidus 
> masina padangoje pasidaro 2.1 bar. Gal ir ne, nebandziau :-)
>
> Siaip tai tie kompresoriai nera skirti profesionaliam naudojimui, 
> pavyzdziui kasdien pripusti po 5 nuleistas padangas. Todel ir negyvena 
> ilgai.
>
> On 2018.06.28 17:45, Zhiniukas wrote:
>> Jei kompresorius nepajegus pripusti dvieju baru, tai jis neipus dvieju
>> baru. Nesvarbu ar ratas pakeltas, ar ne.
>>
>> Kurmis <KasparasTRINTI@inbox.ru> wrote:
>>> tiem kurie apie fizika tik per radija girdejo, tai pasakyt negaliu 
>>> nieko.
>>> tiesiog kompresorius kuris neskirtas daznai pusti  nepajegus pasiekti
>>> aukstesni slegi taip lengvai kaip normaliam kompresoriui. ypac kai
>>> padanga apkrauta automobilio svoriu. tu zailiniu birbyniu tikslas
>>> kazkiek oro pripusti, bet ne kasdien pripusti virs dvieju atmosferu.
>>> jei sunku suprasti apie ka kalbu, tai pamirskit mano rasliava, nes jum
>>> tik knopkes maigyt sekas.
>>> K
>>>
>>> 2018-06-27 19:26, 70005 rase:
>>>> "Kurmis" <KasparasTRINTI@inbox.ru> wrote in message
>>>> news:pgu64u$2s3$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> pagal tai kaip daznai genda, gal su instrukcijos skaitymu bus bedu?
>>>>> neretai atrandamas negirdetas punktas apie puciamo rato pakelima.
>>>> Aha, negirdetas. Daug matei Statoile pucianciu pakeltus ratus?
>>>> Kazkaip siuolaikiniu masinu instrukcijose - ar tu paciu kompresoriuku -
>>>> apie pakelima irgi nieko neuzsimena.
>>>>
>>>
>>
>>
>