šitasi, dar kartą, lėtai. yra plėtimosi bakelio kamštis. jame yra 
vožtuvas. jis reguliuoja slėgį aušinimo sistemoj. jei ten kažkas ir 
negerai, tai turi ne numovinėt šlangas, o pradėt varyt per kamštį. Tai 
kodėl nepradėjus nuo jo? NEs panašu, kad visgi numovinėja šlangas.

2018.05.16 05:50, Evaldas rašė:
> Nors papasakotoje istorijoje klausimo nematau, bet atsakymai du:
> a. važinėti kol galutinai supisi variklį ir tada gresia rimtas motoro 
> remontas.
> b. susitvarkyti dabar kol dar galbūt tik galvos tarpine užtektų pakeisti 
> (mažai tikėtina, bet galbūt)
> 
> "Andrius"  wrote in message news:pdeu7g$llm$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> 
> Susilus orui besismaukant kamsty pramuse viena jungti ausinime. Na
> buna, pasitako, kita diena sutvarke. Juolab nei uzkaito nei ten daug
> isbego. Kuri laika, kol kamsciuose nebuvo stoveta, nieko blogo
> nepastebejau (tiksliau vazineja zmona, tai kelis kartus uzmeciau aki, ar
> geras ausinimo lygis po tvarkymo). Paskui paciam vel po ~45 min kamsty
> pasijuto ausinimo kvapas ir ziuriu vienoj vietoj vel slapia. Nepurskia,
> tiesiog siek tiek lasa. Nuvariau sian servisan, sako keista, visos
> jungtys ok. Sako pamatuojam CO. Akurat, randa ausinime CO. Matavo tris
> kartus, tarpe ir kitai masinai, kur nieko blogo neparode. Kiek
> paaiskino, kyla spaudimas, randa silpniausia vieta ir pramusa. Burbulai
> ausinime lyg ir nekyla, bakeli atsukus slegis neina. Siandien dar visa
> diena pasimaliau, slapiuoja toj vietoj, bet nei lygis bakely kyla nei
> slangas pleso. Gali ta kompresija palengva eit, bet kad ir gera
> pusvalandi po vln pasimalus ir kamsciuose ir normaliu vaziavimu
> nutekejimas nedideja? Nekaista, syla kaip visad, zodziu nieko neigiamo
> neisijaucia.
> 
> Mazda 5, 2,3 benzas.