Gal ne į temą, bet vaikis pajamė A3 2.0TDI su pumpedūze ir 400k ant spidiko.
Appiso ant ridos 200k, bet nu forumiukui pyzda akin, kad pumpedūzė su 400k.

"valytojas" <valytojas@g.com> wrote in message 
news:orvup0$l8l$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki, "baronkos sukiotojai",
>
> Pasižvalgius skelbimus vaizdelis liūdnas, už planuojamus išleisti 5k € 
> beveik niekas nepatraukia dėmesio. Galima skolintis ir pridėti ~3k€, bet 
> tai pasirinkimo labai nepadidina.
> Sedanas/universalas, gal vienatūris. Važiuojame ~22-25k km/metai, ~30% 
> mieste. Planuojam važiuoti 5-10 m., jei tiek laikys.
> Pratę prie dyzelio, bet svarstytinas benzas+/-dujos, jei mažiau bėdų dėl 
> DPF, EGR, turbinos ar pan..
> Nereikia perteklinių blizgučių(odinių salonų ar pan..), reikalingas 
> patikimas ir ekonomiškas auto(remonto ir kuro sąnaudų prasme).
>
> Pirmieji kandidatai 2005-2008 m. / antrieji (su skolintais €) 2009-2013 
> m. - vw passat b6/7, skoda octavia/superb, audi a4, gal koks Seat Exeo ar 
> pan. Patirtis tik su VAG'ais.
> Neblogas variantas atrodė octava su 1,6l CR 77kw, bet pasigilinus 
> paaiškėjo, kad ten visų "mylimi" siemens purkštukai, ECU PCR2.1, 
> išlengvintas variklis su problemomis(inetnete rašo, kad resursas 300k, 
> nežinia kiek tiesos). Tai iš VAG dyzelių naujesnių lieka tik 2,0 l su CR 
> (nesinori su PD purkštukais ir kitom bėdom turėt reikalų, bet nespjaunu į 
> ta šulinį..).
> Kaip VAG su benzinais? Verti dėmesio mažos kubatūros varikliai 1,2-1,4 l, 
> nebus silpni/nepatikimi sedanui/universalui? Ar nebūtų nuo dyzelio ant 
> meškos?
>
> BMW 5-er išlaikymas bus tikriausiai brangus, 3-er labiau tinkamas pacanui, 
> o ne šeimai(gal klystu). Tai kas dar verta dėmesio? Tojota, Opel, Volvo, 
> Citroen?
>
> Gal patys ar pažystami sprendėt panašią dilemą šiemet? Ką galit 
> rekomenduot apsižiūrėti, o nuo ko bėgti tolyn reikėtų?
>
> Ačiū už mintis ir patarimus.
>
> ps: prieš kaimynus, gimines, pažystamus nėra tikslo pasirodyti.