ai nu stabdyk jau, užtenka Caponio..... :)

Nėra geriausios mašinos visiems, nėra ir nebus, bet nu nereikia savo
preferencijų kontekste pradėt neigt objektyvius faktus. Būt ta lybra
tokia ahujenna, pilnos gatvės būtų. Deja. O troikei jau....50 metų
turbūt? Ir jis vis dar yra ir vis dar reikalinga.

9/6/2017 4:26 PM, CodeC rašė:
> taip. ir nei su viena nera taip patogu vaziuot i maksima batono kaip su
> lybra. kas link greiciu, galiu, valdymo, individual komplektaciju ir pan
> - niekas ir nesigincyja kas tuo atzvilgiu 'labiau' premiumas. vat tik
> kazin cia privalumas ar ne, kad cls ta pati 'baze' kaip 320d, kuriuo
> pielini rytas-vakaras tuo paciu marsrutu, kaip lybra. sedi ant
> taburetes, klausaisi dvigubai didesnio triuksmo ir sokineji per
> kiekviena akmeni. ir tuo atzvilgiu pasirinkimo jokio (t.y. 320d komforto
> iki lybros nedatempsi net noredamas). gaunasi toks idomus - 320d
> premiumas, nes teoriskai 'yra' cls m3 ir t.t. bet tame 320d nuo to
> patogiau tai nepasidaro :)
> 
> On 2017.09.06 16:21, Dainiushas wrote:
>> matai, tik troikės diapazonas nuo 316d iki CSL.....
>>
>> 9/6/2017 4:12 PM, CodeC rašė:
>>> The BMW 3 Series is an entry-level luxury car
>>> The Lancia Lybra (Type 839) was a compact executive car
>>>
>>> visa kita, aks yra kas, tik tavo paniatkes ir fantazijos.
>>> tikri kartingai kartodrome stovi ir naudojami pagal paskirti.
>>> tuo tarpu e46 ir lybra vezioja vaikus i darzeli ir batona is maksimos.
>>>
>