8/28/2017 4:37 PM, fenix@w rašė:
> 2017.08.28 16:23, Dainiushas rašė:
>> kiek ten iš jų su tiesioginiais įpurškimais?
> 
> viena arba nei vienos.


hehe, nu tai va :). trūksta imty normalių mašinų su moderniais varikliais!

> 
>> kita vertus, o kokios problemos būtų su dyzeliais?
>>
> 
> egr, dpf, pakaitinimo zvakes, akumuliatoriai ir turint omenyje, kad
> ukyje tik 1 turbininis - dar ir turbu kruvos, kas dar viena papildoma
> sistema. ir cia turint omenyje, kad dyzeliai irgi 2005-2012m butu.
> su senesniais dyzeliais turejau patirties. kazkaip ta ekonomija labai
> keista daugeliu atveju: viskas ka sutaupai ant kuro dideliais kasniais
> kazkur kitur nueina.

kas tikrai po akim - Scenic'as 1.9dCi 2011, su jau 240kkm. Tai tik 
kažkokio daviklio laidai nurauti  buvo ant duslės. Nu ir kartais nuo 
EGR'o check'as užsidega bet dar retai ir į LIMP'us nekrenta, nu bet 
reiks kažkaip pakeist kažkada, kainuos ten gal kosminius 250€. Aišku, 
bet kada bet kas sugest gali, bet va jau kiek laiko :)

> 
> nori vaziuot pigiai - vaziuoji pas slavka ir klausi, ar i tavo
> issirinkta auto dedasi dujos. nes as kolegu darbe ziema jau realiai
> nesuprantu: kaip tik -15, taip islenda kazkokios neregetos problemos:
> tai nebesuka starteris, tai dumija uzskurus, tai filtras koks uzsikimso,
> tai zvakes jau keiciau bet vistiek kratosi cilindras. ir taip non-stop.
> nu nx! o dar mistinis ta dumingumo testas
> 

tai taip taip, benzuose nėra nei starterių nei žvakių nei filtrų :)