nu tai jei tikslas važiuot 2krpm, tada keliu rankas :)

juolab realybėj, nei ant 3krpm nei ant 4krpm TAS benzas nesijaučia ir 
neatrodo smaugiamas :).

8/8/2017 6:39 PM, Ignas rašė:
> tai kaip ten su smaugimu?
> 
> On 2017-08-08 18:27, Dainiushas wrote:
>> penkta pavara sūkiai skiriasi link pusantro karto, na gal 1.4k
>>
>> 8/8/2017 6:24 PM, Ignas rašė:
>>> ir aisku vidutinis rpm ju labai panasus buna vaziuojant? as neturiu 
>>> galimybes 10m kazko panasaus tikrint, bet jei tu is lempos skirtuma 
>>> nustatineji, kuo gi as prastesnis?... :)
>>>
>>> On 2017-08-08 18:07, Dainiushas wrote:
>>>> na aš veik 10m vis pasitikrini tiek su dyzeliu kuriam deklaruota 
>>>> 81kW tiek su benzu ir deklaruotais 87kW. Pojūčiai panašūs.
>>>>
>>>> Kuo tu važiuoji, kad labai skirtumas?
>>>>
>>>> 8/8/2017 6:01 PM, Ignas rašė:
>>>>> as irgi tikslu argumenta, galima? Didziulis skirtumas...
>>>>>
>>>>> On 2017-08-08 17:51, Dainiushas wrote:
>>>>>> 1.9 benzas ir dyzelis, labai panašiai.
>>>>>>
>>>>>> 8/8/2017 4:54 PM, RD rašė:
>>>>>>> On 2017.08.08 16:49, Lawrence Jamieson wrote:
>>>>>>>> 2017-08-08 16:42, spakainas rašė:
>>>>>>>>> Užtat max torkas jau prie kruizinamo greičio, o ne ten kažkur 
>>>>>>>>> už 2 šaibų
>>>>>>>>> žemiau, kaip pas atmosferinį benDzą :D
>>>>>>>>
>>>>>>>> Jo, jo, papasakok apie tą dyzelio torką prie kruizinimo greičio. 
>>>>>>>> Pas
>>>>>>>> atmosferinį benzą bent jau turbolago nėra.
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> nuo lampedziu link 9 forto ikalneje pabandyk pagreiteti 5 pavara 
>>>>>>> 90-110 kmh su 2,0 benzu atmosferiku  ir dyzeliu. Papasakok apie 
>>>>>>> rezultatus
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>