tada nueini pas prancūzus, ten pist už trendlaino kainą jau pusėtinai 
sukomplektuotas kibiras.

On 8/4/2017 10:33 AM, Tomas wrote:
> On 2017.08.03 19:44, Invertuota panda wrote:
>> On 8/3/17 12:32, Tomas wrote:
>>> Nu. VW dalis sumažėjo 10 p. p.
>>
>> O pinigaijs? Gal ASP pabrango su kaupu kad koNpensuot ta sumazejima?
>>
>> Anot kolegos, jo paskutiniai 3 golpai buvo jamami su identiska
>> koNplektcija. Ir kiekvienakart uz ta pati buvo vis keliais simtais euru
>> brangiau. Uztat ir persoko ant oktavijos irgi su identiska koNplektacija
>> ir kazkiek ten stukiu pigiau, tipo "eijkit nx".
> 
> Tai apie ką kalba.
> 
> Pvz. lietuviško bazinio trendlaino golfo konplektacija yra aiškiai 
> orientuota naiviam pirkėjui numelžti. Spalvota multimedija ir 
> plastikinis vairas be myktukų tai multimedijai valdyti. Vairas su 
> myktukais - kukli opcija už 444€. Šitos trydos esmė, BT - opcija ne už 
> 50€, o už 161€.
> 
> Arba vairuotojo sėdyne net neturi lumbar support, bet užtai standartinis 
> golfas komplektuojamas elektriniu rankiniu stabdžiu. Nors turbūt 99% 
> pirkėjų už tuo pačius pinigus geriau imtų klimato kontrolę, o ne 
> elektrinį stabdį. Klimato kontrolė - varganas 331€. Ir t.t. ir pan.
> 
> Škodą tuo tarpu gali paimti bare bones ir už santykinai krikščioniškas 
> kainas susidėti norimas varneles, arba paimti fully loaded komplektaciją 
> kuri kainuos gerokai mažiau nei atatinkamas golfas. Aišku visi žino, kad 
> Škoda važiuoja prastai, bet turbūt nedaug prasčiau už torsioninį golfą. 
> Ir dar niekas nenulėkė nuo kelio ir neužsimušė vien dėl to, kad mašina 
> prastai stovi ant kelio, ar nesivairuoja, kaip škoda.
>