B: РЕГУЛИРОВКА
1. СТОРОНА ВПУСКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Регулировка клапанного зазора должна вы-
полняться на холодном двигателе.
• При снятии и установке толкателя клапана
не одевайте перчатки.
• Не используйте упавшие или подвергшиеся
другим сильным ударам толкатели клапа

2. СТОРОНА ВЫПУСКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Регулировка клапанного зазора должна вы-
полняться на холодном двигателе.
• При снятии и установке толкателя клапана
не одевайте перчатки.
• Не используйте упавшие или подвергшиеся
другим сильным ударам толкатели клап



On 2017.02.28 09:52, PukiS wrote:
> taip, tikrinas neisemus :)
>
> On 2017-02-27 11:00 PM, Signalizacija wrote:
>> geriau uz tave tai tikrai, o ir manualas kaip ir sako tikrint neisemus.
>> Tai galvoju gal ko nezinau
>>
>>
>>
>> On 2017.02.27 22:28, Audrius K. wrote:
>>> On 2017-02-27 08:54, Signalizacija wrote:
>>>> Tikrai reikai išimt, kad patikrint?
>>>
>>> O bent zinai, kur subaru motoro galvos randasi?
>>>
>>> Audrius K.
>>>
>>>>
>>>> On 2017.02.24 13:22, kardanas wrote:
>>>>> Nu taip, išimi motorą, prasiardai, patikrini tarpus, kurie xujovi,
>>>>> keiti stakanus maždaug po 20 europinių vienas. Turginiu pigiu variantu
>>>>> šmirgeliuoji vožtuvų kotelius ar stakanus. Nebeužtenka eigos, lupi
>>>>> galvas ir veži Alytun kad pakeistu lizdus iš rimtesnio metalo. Tada
>>>>> Vasių nutarkuotus mazgus keiti naujais. Senam dvilitriam 85/91kW ir
>>>>> 121kW 2.5 sohc esant ridai 200tkm važinėjant benzu profilaktiškai
>>>>> matuojant nieko reguliuoti nereikia. Aišq jiem ir motoro lupt
>>>>> nereikia. O profilaktiškai gaunasi natūraliai, kas 100tkm pradeda
>>>>> rasoti dangtelių tarpinės.
>>>>>
>>>>>
>>>
>