siaip labai sviezioj praeity jau toks pavyzdys buvo, tik cia ne 
uzmiestis, ne tie greiciai, tai ir pasekmes nebuvo skaudzios...

On 2017-02-12 16:36, Regimantas wrote:
> Suprantu, kad adaptuota mokymo programa ismoke tik skaityt ir su
> galvojimu siek tiek problemu kyla. Jei visi taip sustotu tokiam siauram
> kely, gal isvis nebeitu niekam pravaziuot, bet butu liux, nes pagal KET.
> Kitas dalykas, tai, kad vaziuojant reiketu numatyt ir kitu eismo dalyviu
> veiksmus, nes aklai laikantis KET ir sukeliant avarine situacija nuo to
> niekam geriau nebus ir greitoji greiciau nenuvaziuos. Kiek realu, kad
> toks gaidelio veiksmas gali sukelti avarine situacija matosi is video.
>
>
> "budulis vulgaris" <budulis@lietuva.lt> wrote in message
> news:o7pnov$22g$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 2017-02-10 22:31, Regimantas wrote:
>>> Tai kad greitoji kitoj pusej vaziavo. Tas kur aplenke nelabai gal
>>> tikejosi, kad gaidelis sustos ir tokiu budu isvenge susidurimo.
>>
>> Ir sitokie lopiniai dar mokina normalius vairuotojus kaip vairuoti
>> reikia... skaityk atidžiai, kelių gaideli.
>>
>> 12. Eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms
>> specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir
>> raudonais (arba tik mėlynais švyturėliais) ir specialiaisiais garso
>> signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms. Transporto priemonių
>> vairuotojai keliuose, kur eismui abiem kryptimis yra ne daugiau kaip 4
>> eismo juostos, privalo sustoti dešiniajame kelkraštyje, kai jo nėra, –
>> prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto (keliuose su skiriamąja
>> juosta sustoti privalo tik ta pačia kryptimi judančios transporto
>> priemonės).
>>
>