Ačiū. Vadinasi tiptronic galim nebijot.
O dėl tų 2,7, tai jei grandinę ir įtempėją pasikeist, tai dar ten 
užprogramuotų bėdų yra?

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:o6uqj4$cdk$1@trimpas.omnitel.net...
> multitronikų gal nereikia, pizda ten, ypač prie aktualių ridų. tiptronic, 
> normalus ZF automatas, o bet jis tačiau tik ant quattro, fwd tik su 
> didžiausiais varikliais.
> 2.7 tas pats trilitris, su tais pačiais marazmais, t.y. grandinėm 
> įtempėjais ir viskuo tuo sudėtu į šikną, beveik tiesiogine to žodžio 
> prasme.
>
> On 2/2/2017 10:23 AM, Lapinas wrote:
>> Ne man čia. Aš į pusnį lendu su 722.639 5 bėgiu automatu. Su MB
>> asortimentu man kaip ir aišku, o vat VAG tai tamsus miškas dar.
>>
>> "spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message
>> news:o6uq2b$bv0$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Man atrodo į pusnį lįst lenkiant kodeką - geriau būtų mechanika,
>>> saugiau kažkaip.
>>>
>>> 2017.02.02 10:14, Lapinas rašė:
>>>> Žiūrinėju dabar A4 nuo 2005 metų. Tai yra kokitai multitronikai ir
>>>> triptronikai. Ar jie abu - blogis ar susitvarko, jeigu bėda?
>>>>
>>>> Ir dar 2,7TDI motoras labai blogai? Nes, matau, su motorschaden
>>>> pasitaiko.
>>
>