moka jie skaiciuot ir labai gerai, beto jei sastato mase virsyja 3,5 tonas 
prasideda ir reikalavimai krovininio transporto- saibos ir t.t. nebent 
nevirsiji 7.5 tonu ir svori tempi nuosava pagal dokumentus (ne pardavimui ir 
ne firmos tuo labiau ne kaimyno).
Apie asiu skaiciu jau 20 metu taisyklese nieko nera parasyta, paprasciausiai 
sovietmeciu tik tokias priekabas gamino, vienases su bendra mase iki 700 kg 
ir dviases su 800 ir daugiau.

-- 
vyt/ /e 36 318 tds caravan.


"dzonis" <nke230@one.lt> wrote in message 
news:h49opv$g33$1@trimpas.omnitel.net...
> sumuos  bendra mases pagal dokus jei stabdys, na bet ar jiems dasils tai 
> nezinau,mano galva tos kuri ant priekabos reiktu ne bendra ,o tuscia mase 
> skaiciuot,vis tiek ten nelegalu nevezi prisodines :)
>
> "Baninas" <laikasta @ gmail . com> wrote in message 
> news:h49o7l$f6r$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tai kazkaip idomiai, Priekaba 600 kg. + mano auto 1715, gaunasi , jau 
>> gaunasi 2315. Tai Tempencioji turi buti 1185kg.
>> Ir cia imu be krovinio. Ir dar klausimas ar mentai man neziures 
>> maksimalaus svorio dokumentuose?
>>
>> "Ziogas" <ziogas9999@gmail.com> wrote in message 
>> news:h49n0t$d8v$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Tai kaip suprantu kabinuosi priekaba ir drasiai galiu varyt savo 
>>>> masinos pasiimti?
>>>
>>> Nei drasiai, nei nedrasiai.
>>> Pasiimi masinos ir priekabos dokumentus ir pasiskaiciuoji:
>>> ********
>>> sie automobiliai gali buti sujungti su priekaba, kurios didziausioji 
>>> leidziamoji mase ne didesne kaip 750 kg; sie automobiliai taip pat gali 
>>> buti sujungti su priekaba, kurios didziausioji leidziamoji mase didesne 
>>> kaip 750 kg, taciau junginio didziausioji leidziamoji mase turi buti ne 
>>> didesne kaip 3 500 kg, o priekabos didziausioji leidziamoji mase turi 
>>> buti ne didesne uz automobilio mase be krovinio.
>>> *********
>>> Jei  salyga tenkinama, tai uztenka B.
>>> Jei netenkinama, tai reikia BE.
>>>
>>
>>
>
>