nevienas bemso kompas ir pas mane atsidure po tokiu prikurimu, paskutinis 
visai neseniai

"CodeC" <c@c.c> wrote in message news:o50389$du5$1@trimpas.omnitel.net...
> nu tai jeigu pliuso nuo minuso neatskiri, tai nieks nekaltas.
> o greiciausiai tai tingi kelis kart pasitikrinti kur kuris, nes siais 
> laikais ivairiu kombinaciju realybej vazineja ir nebutinai yra taip, kaip 
> tu tikiesi ar tau atrodo 'aki uzmetus'.
> tikrai nesudege nuo to, kad uzvedinejot kita auto donoro neuzgesine.
>
> On 2017.01.09 15:26, Vytenis P. wrote:
>> Vis geriau, negu, kad kaimynas užsivedęs nuvažiuoja, o tu eini ieškot
>> naujo kompo, ar dar ko iš sudegusios elektronikos (asmeninė
>> patirtis).
>>
>>> tai tada dar ant galo dadek: "einam dviese pas trecia kaimyna, gal anas
>>> mokes prikurti masina nuo laidu, ir nereikes ieskot ketvirto".
>>>
>>>
>>> On 2017.01.09 10:33, dDidzkis wrote:
>>>> įterpk punktą:
>>>>
>>>> 2.5. !!! užgesinam donorą prieš užvedant kitą auto !!!
>>>>
>>>>
>>>> On 2017-01-09 10:01, Aras wrote:
>>>>> Jei akumas silpnas, įprasta per šalčius prijungti nuo gretimo
>>>>> automobilio ir taip užvesti. Kiek mačiau, tai procedūra tokia:
>>>>> 1) prijungia laidus prie užkurtos mašinos akumo;
>>>>> 2) kelias minutes pagazuoja, kad mirštantis akumas truputį pasikrautų;
>>>>> 3) užveda automobilį;
>>>>> 4) nuima laidus ir išsiskirsto.
>>>>> Tačiau vienas kolega sako, kad akumuliatoriaus krovimas nepriklauso
>>>>> nuo variklio apsukų, t.y .kraunasi vienodai, ar 1000, ar 3000 apsukų.
>>>>>
>>>>> Klausimas - ar akumuliatoriaus krovimas priklauso nuo variklio apsukų?
>>>>> Kitaip sakant, ar tikslingas gazavimas antram punkte?
>>>>>
>>>>
>>>
>