Turėjau tokią mintį, o bet tačiau - kaip simptomus pateisint? virš 3krpm 
ir sužilus iki ~80'C viskas pradeda veikti. Čia pagal skydą iš akies.

Dar patikrint reiks ar kuro temperatūrą teisingai rodo...

On 2017.01.02 23:23, CodeC wrote:
> jeigu netraukia ir nedumina tai su kuro sistema/padavimu kazkas.
> siurblys gal koks?
>
> On 2017.01.02 23:16, cD-r0m wrote:
>> G62 pakeistas, bet loge neįtraukėm (pražioplino).
>>
>> MAF, EGR, Turbo ir injection quantity logą galiu įmest jei yra noro
>> paspoksot. Loge yra momentas kai trauka atsiranda, bet skaičiuose
>> neįžvelgiau.
>>
>> Niekas šitų motorų nemyli, nes juos mylėt, tai kaip nepigią prostitutę
>> gaunasi :)
>>
>>
>> On 2017.01.02 23:07, Kurmis wrote:
>>> gyvus parametrus reiktu ziuret.
>>> temperaturini davikli G62, srautmate, egr padeti, turbinos slegi. gal
>>> dar kuro siurblys pyksta, kas sitiems budinga.
>>> siaip nemyliu situ motoru, nes visi apleisti +- iki apsitepalavimu.
>>> Kurmis
>>>
>>> "cD-r0m" <adomas.trinti@gmail.com> wrote in message
>>> news:o4eea4$jo4$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Šitas ne mano, jei kas nori pasipyzdavoti. Audi A6, 2.5TDI 132kW AKE,
>>>> 4wd.
>>>>
>>>> Kol šaltas motoras - nifiga netraukia (panašiai, kaip limp mode),
>>>> sušilus labai konkrečiai kažkas "persijungia" savaime ir dingsta visos
>>>> problemos.
>>>>
>>>> Klaidų nemeta, dūmais nesispjaudo, gęst nebando. Turbina veikia
>>>> normaliai (pagal vcds). Tiek šaltam, tiek šiltam.
>>>>
>>>> Jei šiaip ne taip pjaunant sankabą pavyksta užkelt apsukas iki 3krpm -
>>>> atsiranda traukos nemažai tam kartui.
>>>>
>>>> Temperatūros daviklis keistas ir vagcome/skyde rodo teisybę
>>>>
>>>> prie MAF'o atjungimo dar neprieita, nes jis durnoj vietoj. Kaip vage
>>>> atrodo blogas MAF'as?
>>>>
>>>> Ką dar palogint į temą?
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>