xz,  mano patirtis byloja kad vaziuojant nuo Stutgarto iki PL sienos 
spaudziant kiek eina(smaukantis 130-220 ) vs 130-160 susitaupo max 40 
minuciu
Ivertinus kuro sanaudas neapsimoka



On 2016.10.20 08:04, Audrius K. wrote:

>
> P.S. Ir realiai ten vaziuojasi greiciau... TIk del didelio keliu
> apkrovimo greitis visa laika sokineja. Pvz kokioje lenkijoje pastatei
> 140 ar 150km/h autobane, ir gali ilgai vaziuoti pastoviu greiciu.
> Fokietijoje dinamika reikalinga labiau. Jei vaziuoji apie 140, daznai
> tenka pasitraukti is 2 juostos praleisti vaziuojancius 200km/ greiciu. o
> pirma juosta juda kai kada tik 90km/h greiciu (furos). Norint grizti i
> antra juosta, turi greiti didinti iki 140 km/h. Greit nepadidinsi -
> trukdysi tiems, kas vaziuoja 140. Kazkur laisvesnis tarpas, pamatai
> atlekianti 200km/h. Arba traukiesi, arba didini iki 200km/h. Arba
> praleidi kelis, vaziuojancius 200km/h, ir jungiesi prie ju... Ir vel
> kazkas priekyje vaziuoja 130, ir t.t. Geriau , kur 3 juostos, bet ir ten
> pasitaiko pvz, furu lenktyniu ir t.t.
>
>>
>>
>>
>