Nesupratau pasiūlymo esmės. Konstatuojam, kad dabar viskas OK ir 
laukiam, kol YVL'ai išmirs?

2016.05.06 12:19, Linas Petkevičius rašė:
> Galbut.
>
> As tai i ta reikala ziureciau is kitos puses, jeigu jau pizdelinam 
> neatsakingai.
>
> Praeita rudeni buvau renginyje, kur viena is temu buvo ES KET 
> unifikavimas ir pasissakinejo visokie zmogeliukai is temos - tiek 
> valdininkai, tiek suinteresuoti. Patiko vienos salies,ganetinai 
> egzotiskos atstovo pasisakymas - Urugvajus ar Paragvajus,aks tenjuos 
> skiria. PAsaiakymo esme buvo tokia, kad KET reguliuoja daug dalyku, 
> kuriu nereiktu. Pavyzdys - neigaliuju vietos ir kad juose negalima 
> parkuotis sveikam, kad reikia zenklo patvirtinancio teise ir panasiai. 
> Taciau tai turetu buti sprendziama paprasciau - zmones turetu 
> suprasti, kad tai ne vieta parkavimuisi. Bus atsilupeliu, kurie to 
> nesupras, bet sudarius tokia aplinka, kad tai butu nepriimntina - tai 
> bus paprasciau ir efektyviau. Galima sakyti, kad musu atveju tai 
> neveiks, kad mentalitetas ne toks, bet as i tai ziuriu optimistiskiau. 
> Pries keleta dienu susitikinejau su zmogumi BIG aiksteleje, piko metu. 
> Parkingas uzpistas negyvai, prie iejimo neproporcingai daug vietu 
> neigaliesiems (cia kita tema). Ir ka - visos laisvos, tik vienoje 
> stovi neigaliojo automobilis. Man grazu. Ir noriu tiket, kad tikrai ne 
> del numatomos baudos. Bent jau man kazkaip nu niekaip nekyla mintis 
> statyt i tas vietas, nors ir tnka palikt masina velniai zino kur. Is 
> kitos puses, mama turejo problemu su sveikata, po ligos sunkiai 
> vaiksciojo, net iki automobilio nueit - jau buvo reikalu. Nu bet 
> neturi neigalumo. Ir bybi dejau ant visu fotkintoju - nuvaziavom prie 
> pardes ir pasistatem visokiu fotografuotoju dziaugmsui prie pat 
> iejimo, neigaliuju vietoje. Tai klausimas - kam tas punktas?
>
> Tas pats ir del mocu bei ju skleidziamo garso ir daugelio panasiu KET 
> punktu. Turiu pazystama, nuomojasi garaza salia manes. Jis ryte kai 
> anksti savaitgali isvazineja vartus rankomis atidaro, kad kaimynu virs 
> garazo nezadinti, nes vartu variklis garsiai veikia, o motocikla 
> issistumia i gatve. Kodel taip daro, nors jo mocas tikrai nevirsija 
> 106 db(A)? Durnas klausimas ir atsakymas paprastas - "Todel, kad." Ir 
> tai ne ta vieta, kuri sureguliuojam istatymais. Nes kas jums geriau - 
> YVL su 106 db(A) satrtuojantis prakasais is garazo, ar su 120 db(A), 
> uzsikuriantis savo kibira isvaziaves i gatve?
>
> Panasiai ir su line splitting. Kalifornijos sprendimas (beje labai 
> idomiai pralobistintas HD ir panasiu gamintoju, kartu su garso 
> ribojimais) pavyzdys, kaip buvimas visiems paprastesniais duoda nauda 
> abiems pusems. Ir nereikia tada kariaut - gavot tokia lengvata, uztai 
> uzdesime jums papildoma prievole.
>
> "Ignas"  wrote in message news:nghmh5$rg$1@trimpas.omnitel.net...
>
>> sakyciau, durnas reikalavimas 
>