Ne, ne tokio teksto tikejausi. Manau labiau tiktu esu kaltas esu kaltas 
esu labai kaltas. (Ir pofig jei toliau vel virsys). O ne: ir kas cia 
tokio virsyti 45km/h gi nieko nenutrenkiau. Pofig kad kelias 
nepritaikytas tokiem greiciam.

Normalu vaziuoti saugiu greiciu, nes ziema per plikledi ziu ir 60 gali 
buti per daug. O siaip tai taip normalu vaziuoti saugiu greiciu 
nevirsyjant leistino.
Niekas KET neperrasys atsipalaiduok, nes reiktu perrasyti visos europos KET.



On 2016-04-24 13:27, Tomas wrote:
>
> "pvytautas" <kazka@asasdasda.lt> wrote in message news:nfi396$i60$1@trimpas.omnitel.net...
>> „Važiavau greičiau, nes tai leidžia eismo sąlygos, automobilio
>> charakteristika. Galima važiuoti ir lėčiau, tačiau šiuo atveju aš
>> netrukdžiau kitiems eismo dalyviams“ citata is 15min.
>> Pasiteisinimas kaip keliu erelio.
>
> O ka jis turejo sakyti?
> Pareigunas sustabdes sako:
> Laba diena, pareigunas toks ir toks, ponas, kodel pazheidinejam?
> Brundza:
> Asj balvonas nevidonas,
> Ash ubliudkas i gavno!
> I man viskas vsio ravno!!!
> EHEHEHE, LIAU LIAU LIAU!!!!
> Tu shito teksto tikejais ish brundzos?
>
>> Prie ko cia tos padangos. Yra ir kitu faktoriu kaip reakcijos laikas,
>> smegenu aplinkos suvokimas. Kurie nesikeite per amzius.
>
> Padangu charakteristikos, absai, asrai, esp visokie - nemanai, kad shitie faktoriai pakito per 100 metu ir nebutina skirtingus daiktus ant vienos lentynos statyt? Manau jei triperiui galima vazhiuot 60, tai tvarkingai mashinai toj vietoj - daleiskim 80, kam ishkart 300. Draudimo bendroves pvz sugeba diferencijuot imokos suma pagal ivairius kriterijus, a labai jau cia didele problema pritaikyti toki principa ket? A cia yra normalu shliauzht tusciu gelezhiaku ant 60, kai piko metu ten visas srautas neshasi 80-100 km/h?
>