kazkaip greitai perejai nuo savo pacio ekstremalaus stabdymo prie sernu.
tipine pseudo argumentu pateikimo seka.

On 2016.03.30 14:33, pvytautas wrote:
> Atseit tavo poziuris, islaikytas atstumas, greitis tures dideles itakos
> isbegus sernui ant kelio.
> Na ok, greitis, reakcija svarbu daznom aplinkybem. Galima ir 70 ar 50
> km/h nevirsijant uzmiesciu vaziuoti. Tik dabar ne apie tai.
> Tik netaikyk savo modelio kitiem.
> Ir nepasakok kad zieminiu padangu stabdymo atstumas toks pat kaip
> vasariniu.
>
>
>
> On 2016-03-30 14:20, jtdm wrote:
>> padangos niekaip nesielgia, elgiasi vairuotojas.
>> stabdymo kelio skirtumas tarp skirtingu gumu yra niekinis palygint su
>> skirtumu ir jo svarba, kuris priklauso nuo greicio, islaikyto atstumo ir
>> siaip poziurio i vairavima.
>>
>> On 2016.03.30 14:13, pvytautas wrote:
>>> Jei tau sekasi, nespresk apie kitus.
>>> Ir sekme gali viena diena nusisukti.
>>> Jei testais netiki pats pasibandyk kaip elgiasi vasarines ir ziemines
>>> padangos vasara.
>>> Na nekalbu apie "demisezonines" ar kokias kinietiskas, tos visiskas
>>> nesusipratimas.
>>>
>>> On 2016-03-30 11:54, jtdm wrote:
>>>> siaip sita tema viskas jau pasakyta 10-ciai metu i prieki.
>>>> vieniem gaunasi su bet kuo vairuot ir neatsitrenkti, kitiem ir
>>>> parasiutas nepades. nespresk apie kitus pagal save ir tiek.
>>>> gumos niuansai sudaro menka procenteli vairavimo saugumo temoje, o
>>>> akcentuojami labiausiai kaip taisykle didziausiu pazeideju ir siaip
>>>> nevykeliu. nu ir aisku padangu pardaveju.
>>>>
>>>>
>>>> On 2016.03.30 11:30, pvytautas wrote:
>>>>> Tau net nereiks ekstremaliai vaziuot.
>>>>> Uzteks kad viena karta as pries tave ekstemaliau pastabdyciau.
>>>>>
>>>>>
>>>
>>
>