gali ir nepradeti, gali pradeti. Ten bent audi kebule budavo toks nuansas - 
jei auto vazineja vien trasoj, ar vien mieste/kamsciuose - dazniausiai 
viskas zjb.
Jei dalis trasos, dalis kamsciu - ryja tepala kibirais.
Fixinimas jei auto papuola po garantiniu - updatinamas variklio softas + 
kelios detales pakeiciamos (riebokslis kazkuris, berods karterio 
ventiliacijos voztuvas - pagal kazka juos atskirti galima lyg ir), jei tas 
nepadeda - matuojama tepalo sunaudojimas, jei virs 1l per 1kkm - keiciama 
stumokline grupe ar kazkas pan (=kapitalke)

"Andrius"  parašė naujienų news:n6gdii$in3$1@trimpas.omnitel.net...

Mašina iš savo žmogaus, tai jei dabar neėda, tai reik tikėtis ir
nepradės? :)

On 2016-01-05 14:37, Arj wrote:
> pasitikrink kada tepalo edimo problema pafiksinta (ar tai 2012, ar 2011
> viduryj), ir saip apie ta problema gali pasigooglinti.
> Jei tas negasdina, kitkas su juo gerai.
>
> "Andrius"  parašė naujienų news:n6gap2$gb2$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
> Kokie niuansai su šituo varikliu? Konkretus variantas GTI kėbule su
> dsg, europietiškas. Rida ~110k.
>
> Ačiū.