Na vat, bet cia meistrai (Kaunas, Asigalio g.) kazkaip paziurejo kad 
parudije ir sako viskas, reikia restauruot.

"ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message 
news:h3fe72$37r$1@trimpas.omnitel.net...
>o daugiau masinoje daliu aprudijusiu nera ?
> ta guma kiek isivaizduoju saugo salnika nuo purvo ... salnikas jei 
> neleidzia tai uzsidedi naujas gumas jei taip neramu vaziuoti ir vaziuoji 
> toliau ...
>
> "LinasM" <konferencinis@freemail.lt> wrote in message 
> news:h3fbm3$v2d$1@trimpas.omnitel.net...
>> Metus vazinejaus su nusimovusiomis gumomis nuo vairo koloneles stoku. 
>> Tiesiog kiek anksciau variau vaziuokles tikrinimui, nei vienas meistras 
>> neuzsimine kad tai blogai, dabar jau suzinojau :( Situacija dabar tokia, 
>> kad jie truputi parudije. Bedu kaip ir su vairu nera, kolonele skysciu 
>> dar neleidzia, tik vaziuojant greiciau lyg ir yra kazkoks vairo liuftas 
>> (laisvumas).
>> Kaip dabar verciau elgtis? Ar tiesiog imti ir susideti gumas, ir 
>> vazinetis toliau iki kol bus didesniu problemu? Ar tiesiog jau dabar 
>> uzsiimti rimtu
>> koloneles remontu?
>> Kiek domejaus kainomis, uz koloneles restauravima uzsiprase iki 1200Lt, 
>> nauja LAUBER kolonele (atrodo lenkiska) apie 1800Lt. Originalas 4800Lt.
>> Auto Peugeot 307.
>>
>
>