Na vokiečiai tikrai neleis smarkiai dusinti savo autopramonės. Dėl 
vaizdo pamals šūdo, o paskui pakoreguos ES taršos normas, kad tiktų 
folksvagenui ir vėl viskas bus gerai.

2015-09-25 13:55, bat0nas rašė:
> Ir dar neatsakytas klausimas: Kaip dėl EU??
>
> Nes čia viso to tikrai reikės imtis Amerikoje eksploatuojamiems
> automobiliams ir visas šuršalas vyksta ten.
>
>
>
>
>
>
>
> "Salas"  wrote in message news:mu33n8$sat$1@trimpas.omnitel.net...
>
> http://auto.lrytas.lt/technika/koks-remontas-laukia-dyzeliniu-volkswagen-ir-kiek-tai-kainuos.htm
>
>
> „The Truth About Cars“ specialistas Bozi Tatarevičius sudarė preliminarų
> sąrašą detalių, kurių reikėtų tvarkingai perdaryti JAV rinkai skirtą
> „Passat TDI“:
>
> – Radiatoriaus ventiliatorius: 360 dolerių (322 eurai),
>
> – Papildomo apdorojimo degalų bakas: 534 doleriai (478 eurai),
>
> – Dozavimo vožtuvas: 240 dolerių (215 eurų),
>
> – Kietųjų dalelių filtras: 105 doleriai (94 eurai),
>
> – Temperatūros daviklis: 171 doleriai (153 eurai),
>
> – Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas: 401 doleriai (359 eurai),
>
> – Katalizatorius: 688 doleriai (616 eurai).
>
> Iš viso: 2,500 dolerių (2,2 tūkst. eurų).
>
>
>
>
>
> On 2015.09.25 12:15, Salas wrote:
>> Tai jau buvo straipsnis kaskur, paskaiciavo kiek kainuos perdarymas ir
>> isvardino ka reikes keisti.
>> DPF, radiatorius, papildomus kuro bakus ir t.t.
>>
>>
>> On 2015.09.25 11:55, bat0nas wrote:
>>> http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/kas-laukia-volkswagen-vairuojanciu-lietuviu.d?id=69101830
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> Neskaičiau visos istorijos, tačiau... apie kokį programinės įrangos
>>> pataisymą eina kalba?
>>> Tarkime per tech apžiūrą rodydavo mažesnius kenksmingų medžiagų kiekius.
>>> Pakeis programinę įrangą taip, kad rodytų realius kiekius? Bet juk tie
>>> realūs kiekiai (ką įrodė mokslininkai realiais testais, dėl ko ir kilo
>>> skandalas) - viršija normas.
>>>
>>> Tai kur mes dėsime tuos VW su viršijančiomis normomis?
>>>
>>> Paaiškinkite :D
>>>
>>>
>>> (gal reikia suskubti parduoti ;) )
>>
>