o tai su Astonu man irgi galima virsyt greiti 2x? O su ferrariu ar lambo 3?

On 2015.07.23 23:56, monaxas wrote:
> Žiek, CodeCai, jei čia jų nenupiso nuo vaizdo, tai gal ne taip blogi tie santykiai dviratastų su šoferiais, ką?
> Pats žinai ant kiek intensyvi ta vieta.
>
> Jei ką, tai aš biški dviratastų pusėj - plentinukai neturėtų smaukaliotis dvirtakiuose.
>
> "etikmat" <no@email.com> wrote in message news:mor4ce$jd2$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> "Sail" <bambarbya.kirgudu@gmail.com> wrote in message
>> news:mopt44$svh$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Tai gal geriau masina prasilekiam?
>>>
>>> Parodysiu dau dafiga sugedusiu su mirksinciom avarinem neleistinose
>>> vietose senamiesty, snekanciu telefonu be skaiciaus, ir manau nerasiu nei
>>> vieno gelezinio vilko gatveje vaziuojanciu leistinu greiciu.
>>>
>>> BTW, visi va tokie automobilistai kelia pavoju kitiems, tuo tarpu
>>> dviratininkai su polinkiu i savizudybe rizikuoja tik patys.
>>> Imho cia yra skirtumas.
>>>
>>> "ABLomas" <abl@xxx.lt> wrote in message
>>> news:moo9qp$hv7$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> On 2015.07.22 17:29, budulis vulgaris wrote:
>>>>> Tu parodyk man vietų kur yra dviračių takas, bet dviratininkai visviena
>>>>> važinėjasi gatve/šaligatviu. Čia neskaitant
>>>>
>>>> Taigi neseniai postinau įspūdžius iš vieno vienintelio parėjimo stebint
>>>> kelią, maršrutu "Centras -> Antakalnis". Įskaitant foto, o kaipgi.
>>>> Pasakymas buvo "tai čia tuoj dviračių takas baigias, kam gi juo važiuot".
>>>>
>>>> Nesitiki? Galim kartu prasilėkt Vilniuje, savom akim pamatytum, aišku jei
>>>> pavyktų atsimerkt. Garantuoju - per poros valandos pasivėžinimą (jei
>>>> nestabdysi) aprodysiu min. 3x važiuojančius per raudoną, 2x tiek
>>>> važiuojančių gatve, kai šalia yra juosta, dar kart tiek - šaligatviu,
>>>> nors šalia yra dviračių takas ir t.t.. Parodyt - ne problema, atsimerkt -
>>>> jau bėda...
>>>>
>>>
>>>