Čia jį dar po avensio kra-a-ato, negali normaliai pataikyt į klaviatūrą :E

2015.06.19 15:45, Zhegonskas rašė:
> kiek shulioj turejai is diktanto? :)
>
>
> On 2015-06-19 15:39, AurimasBar wrote:
>> belenkokiu atveju nelakstymui skirta, ir jei perdaug (o tikiu kad taip
>> atrodo iš kokios kietesnės masinos persėdus) siubuoja gali pasikietint
>> sport rėžima įjungus, tikrai tata nesiubuos. bet to dabartinis
>> hidraactive reguliuojasi pagal greitį ir pagal kokia danga važiuosi.
>> tame manau ir privalumas, priekiniai ratai pajunga duobę, galinė
>> važiuoklė iškart atitinkamai susireguliuoja. šeip pavažinėjau va pusmetį
>> kaip ir minkštesnė atrodo galėtų būt kol su avensiu neteko pravažiuot
>> keliuku kur 110 važiuoju net nesusimastęs avensis taip katalojosi ir
>> purtės kad nu i nx..
>> tokie ir privalumai, kol kas jokio remonto neišlindo tai nekomentuosiu :)
>>
>> o kad nelieka naujuose citruose hidro tai gailą, tikrai tada nzn dėl ko
>> juos pirkt, gal dėl dizaino, bet yra ir kitų kandidatų.. na aš nebūčiau
>> pirkęs paprasta važiuoke, čiuju A6 bučiau tada griebęs.
>>
>> "marijonas"  parašė naujienų news:mm0scd$nlo$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Zhegonskas <zhegonskas@yahoo.com> Wrote in message:
>>> >
>>>> Gerai gi.
>>>> Vieni objektyvios ir profesionalios zurnalistikos atstovai (top
>>>>   gear) testavo C6-ta (season08e05).
>>>> Rode kaip jis nesiubuoja. Tada patestavo ant 5 bmw ir gavosi tas
>>>>   pats. Tik bmw dar ir vairuojasi.
>>>> Vazinejau su xm tai komfortas ir vairavimas aukstumoje - kaip valtyje.
>>>>
>>>
>>> nu tai ko prancuzai kerta saka, ant kurios sedi?
>>>
>>
>> Kaip sake Klarksonas apie reno - jie viska daro geriausiai. Pries
>> 100 metu gamino geriausius vezimus, pries 50 geriausius
>> universalus afrikai, o kai pries 20 metu nusprende gaminti pacius
>> blogiausius automobilius jiems tai gavosi geriausiai
>