kiek shulioj turejai is diktanto? :)


On 2015-06-19 15:39, AurimasBar wrote:
> belenkokiu atveju nelakstymui skirta, ir jei perdaug (o tikiu kad taip
> atrodo iš kokios kietesnės masinos persėdus) siubuoja gali pasikietint
> sport rėžima įjungus, tikrai tata nesiubuos. bet to dabartinis
> hidraactive reguliuojasi pagal greitį ir pagal kokia danga važiuosi.
> tame manau ir privalumas, priekiniai ratai pajunga duobę, galinė
> važiuoklė iškart atitinkamai susireguliuoja. šeip pavažinėjau va pusmetį
> kaip ir minkštesnė atrodo galėtų būt kol su avensiu neteko pravažiuot
> keliuku kur 110 važiuoju net nesusimastęs avensis taip katalojosi ir
> purtės kad nu i nx..
> tokie ir privalumai, kol kas jokio remonto neišlindo tai nekomentuosiu :)
>
> o kad nelieka naujuose citruose hidro tai gailą, tikrai tada nzn dėl ko
> juos pirkt, gal dėl dizaino, bet yra ir kitų kandidatų.. na aš nebūčiau
> pirkęs paprasta važiuoke, čiuju A6 bučiau tada griebęs.
>
> "marijonas"  parašė naujienų news:mm0scd$nlo$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Zhegonskas <zhegonskas@yahoo.com> Wrote in message:
>> >
>>> Gerai gi.
>>> Vieni objektyvios ir profesionalios zurnalistikos atstovai (top
>>>   gear) testavo C6-ta (season08e05).
>>> Rode kaip jis nesiubuoja. Tada patestavo ant 5 bmw ir gavosi tas
>>>   pats. Tik bmw dar ir vairuojasi.
>>> Vazinejau su xm tai komfortas ir vairavimas aukstumoje - kaip valtyje.
>>>
>>
>> nu tai ko prancuzai kerta saka, ant kurios sedi?
>>
>
> Kaip sake Klarksonas apie reno - jie viska daro geriausiai. Pries
> 100 metu gamino geriausius vezimus, pries 50 geriausius
> universalus afrikai, o kai pries 20 metu nusprende gaminti pacius
> blogiausius automobilius jiems tai gavosi geriausiai