>
> kas idomiausia, tu vat vairuodmas savo 318 troike jautiesi vairuojantis
> bmw - prestizini branda :D kuris siaip jau realybej baigiasi ties ta
> vieta mazdaug, kur zenkliukas priklijuotas. jis bmw vadinasi tik todel,
> kad tas pats gamintojas gamina 3-5x geresnius ir brangesnius modelius.
> ale vat is saves ir kitu 318-tu vairuotoju tau pyzdavotis noras nera
> savaime supantamas. o as asmeniskai nieko nesugalvoju durniau uz 318-tos
> izdivalkes pirkima ir tuo labiau dziugavima ja vairuojant. bilekuris
> dvilitris kevalas ir vaziuoja geriau ir kainuoja pigiau ir daznu atveju
> tarnauja patikimiau.

čia tipo aliuzija, kad jautiesi pyzdavojamas? Matai, o prikolas tame, 
kad troikė ir 318 yra troikė, o lybra net su paketais yra lybra ;)

>
>>
>>>
>>> ir isvis, i svorius pasiziurek. lancia vidutiniskai 100-200kg sunkesne
>>> uz petaka. nes ten elementariai visko daugiau ir geriau :)
>>>
>>> kalbant apie tokios klases auto, ~10s iki 100km yra normalus
>>> performancas.
>>
>> tai ir 15s normalu. Bet mes gi čia apie "gerai"?
>
> ne, 15s tai cia jau low end visisko norma.

matai, o kažkada sakei, kad ir 20s normaliai. Progresuoji, šaunu.


>>
>>> ale neabejoju, kad buvo tokiu, kurie pasedeje vienoj ir kitoj uz tuos
>>> pacius 70keur nedvejodami pasirinko thesis :)
>>>
>>
>> net 16000 per 6 metus! :)
>
> p.s. gal pameni netycia kiek e31-mu pagaminta buvo? siaip idomu.
>
>>

Tu nepatikėsi - 31k! įvertinant kainą ir pritaikymo galimybes, kosmosas.

>