Kai pirkau masina tas siurblys jau buvo truputi apibeges dizeliu ir 
pardavejas sake, kad jau buvo keistas ir keite i kitoki negu, kad buvo pries 
tai. Tipo pries tai buves labai problematiskas buvo. Idesiu veliau foto 
idomumo delei. (pirkdamas nekreipiau demesio i apibegima, nes masinos tik 
dviem menesiam tereikia)

"Ramunas" <remis206(trinti)@gmail.com> wrote in message 
news:mbf1nb$oqu$1@trimpas.omnitel.net...
> Cia stovi visu mylimas, deficitinis ir brangiai remontuojamas LUCAS EPIC 
> siurblys. visokiu stebuklu su juo vyksta, gerai, kad pas tave tik iki 2k 
> kyla, pas mane , kai turejau kelias masinas perpardavimui, kildavo ir 
>  >4k:) Is tikro nesusipratimas yra butent sitas siurblys, gerai kad pezo 
> tai suprato, ir sekantys dyzeliai buvo jau normalus:) Ka daryt nepatarsiu, 
> greicuasiai jungt sniura ir ziuret ka rodo visi davikliai. Kai ka gali 
> pasitikrint pagal autodata, bent jau davikliu reiksmes, ten yra aprasyta.
>
> R
>
> "waidasas"  parašė naujienų news:mbd7cn$72f$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Sveiki.Reikia pagalbos del Peugeot 406 2.1l 80kw 1997m(berots), dizelis.
>    Kartais gerai pagazavus arba tik uzkurus masina sukyla apsukos iki 2000
> ir taip laikosi. Po keliu uzgesinimu ir uzkurimu susitvarko. Arba dar
> susitvarko jei pradedu vaziuoti ir ijungus trecia begi jau nukrenta iki 
> tiek
> kietk reikia.
>    As manau jog tai laisvos eigos voztuvo kalte. Dar ji vadina laisvos
> eigos reguliatorium, na ir dar kazkaip. Kur man jo ieskoti siame 
> varyklyje?
> O galbut beda kitur? Tas apsuku dacikas manau turetu labai panasiai 
> atrodyt
> kaip foto.