mieste tai kažkaip pohui su kuo maltis, bet šiaip tai pritariu ir aš, 
kad sedanas fainiau.


On 04/01/2015 18:51, 911 wrote:
> tai kad ir reikalinga kokio bybio tasyt valtis motorus ir kita stuff i kazkoki supista universala?
> o darbo dienom su juo nepatogiai maltis mieste ;)
> Yra daigtai pagal paskirtis juos reiktu ir naudot, o ne pritempinet situaciju prie 'universaliu' daigtu.
>
> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message news:m8bqj2$2aq$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 04/01/2015 13:55, spakainas wrote:
>>> Kitaip tariant - visiška xuijnia ką čia rašot, nereikšmingi mažmožiai
>>> palyginus su universalo praktiškumu. Dėl standumo tai briedas konkretus
>>> - universalas gerokai standesnis (elementari fizika - didesnė dėžė turi
>>> didesnį standumą).
>>
>> nunu, pagalvok dar kartą ;)
>>
>>> Užtenka vienos vienintelės kelionės į žvejybą su sedanu ir viskas
>>> susidėlioja į savo vietas - gyvenime nebepirksiu sedano, nes jis niekam
>>> nx nereikalingas.
>>
>> o jei ta žvejyba nx nereikalinga?
>>
>>>
>>> 2015.01.04 12:48, md rašė:
>>>> On 04/01/15 12:19, Invertuota panda wrote:
>>>>>
>>>>> Žiemą greičiau sušyla, atidarius bagažinę i saloną nepučia šaltas oras.
>>>>> Apie 100kg lengvesnis kas yra dafiga. Standesnis kėbulas geriau
>>>>> vairuojasi.
>>>>> Ir kas man svarbiausia: posūkiuose bei stabdant/gazuojant neužknisa
>>>>> bagažinėje basivoliojančių daiktų garsas. Va šito tai nekenčiu.
>>>>>
>>>>
>>>> dar nepamirskim, kad universalo galinis stiklas labiau apsinesa purvu,
>>>> galinis valytuvas linkes sugesti, oro pasipriesinimo koeficientas buna
>>>> prastesnis, galine pakaba buna sudetingesne. Na ir tada prieiname prie
>>>> isvaizdos. Kaikurie universalai (o ypac BMW5xx) atrodo siaubingai!
>>>>
>>>
>>
>