Kitaip tariant - visiška xuijnia ką čia rašot, nereikšmingi mažmožiai 
palyginus su universalo praktiškumu. Dėl standumo tai briedas konkretus 
- universalas gerokai standesnis (elementari fizika - didesnė dėžė turi 
didesnį standumą).
Užtenka vienos vienintelės kelionės į žvejybą su sedanu ir viskas 
susidėlioja į savo vietas - gyvenime nebepirksiu sedano, nes jis niekam 
nx nereikalingas.

2015.01.04 12:48, md rašė:
> On 04/01/15 12:19, Invertuota panda wrote:
>>
>> Žiemą greičiau sušyla, atidarius bagažinę i saloną nepučia šaltas oras.
>> Apie 100kg lengvesnis kas yra dafiga. Standesnis kėbulas geriau
>> vairuojasi.
>> Ir kas man svarbiausia: posūkiuose bei stabdant/gazuojant neužknisa
>> bagažinėje basivoliojančių daiktų garsas. Va šito tai nekenčiu.
>>
>
> dar nepamirskim, kad universalo galinis stiklas labiau apsinesa purvu,
> galinis valytuvas linkes sugesti, oro pasipriesinimo koeficientas buna
> prastesnis, galine pakaba buna sudetingesne. Na ir tada prieiname prie
> isvaizdos. Kaikurie universalai (o ypac BMW5xx) atrodo siaubingai!
>