na tai dvigubas galinių skirtumas ant priekinių bus kokie 20% - tikrai 
pastebėsi?

On 30/09/2014 15:13, CodeC wrote:
> On 09/30/2014 03:09 PM, Dainiushas wrote:
>> tai gal lėčiau ir dyla. klausimas ar kas tą pastebi.
>
> nu tai jeigu pastebi labai aiskia riba, kada prasidejo greitas galiniu
> dilimas, tai lygiai taip pat turetu jaustis atvirkscias efektas ant
> priekiniu. o jei nesijaucia, tai gal ir galiniu dilimas tera vienas is
> VBS, sutapimu, nesusikalbejimu, nesupratimu ir siaip senu grabu
> patirties niuansu, arba kokiu kitokiu netiesioginiu pasaliniu veiksniu,
> pvz lievu kaladeliu arba disku.
>
>>
>> On 30/09/2014 15:00, CodeC wrote:
>>> cia apie ka? as dabar apie siaip pati principa, jei jau kaip sako
>>> naujesnese masinose stabdyme intensyviau naudojami galiniai stabdziai
>>> del EBD, tai reiskia mazesnis kruvis turi tekti priekiniams, tai ir
>>> kaladeles priekines turetu ilgiau tarnauti.
>>>
>>> On 09/30/2014 02:50 PM, [nemielas] wrote:
>>>> straipsnį apie EBD į studiją prašom, nes vienas iš dviejų - arba ne tą
>>>> straipsnį skaitei, arba nesupratai ką perskaitei.
>>>>
>>>> ir pabaigai - nereik painioti skirtingų dalykų kaip ABS, EBD, TCS, ESC
>>>>
>>>>
>>>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message
>>>> news:m0e4rm$p7h$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> On 09/30/2014 02:31 PM, Dainiushas wrote:
>>>>>
>>>>>> Nežinau kaip kitose, bet pas VW su ketvirtu golfu, B5 prasidėjo
>>>>>> greitas
>>>>>> galinių kaladėlių dilimas.
>>>>>
>>>>> tai pagal viska turetu buti tiek pat paletejes priekiniu dilimas?
>>>
>>
>