neklysti.


On 2014.08.25 19:06, monaxas wrote:
> Pataisykit jeigu aš klystu, bet nešančiąjame kebule slenksčiai kaip ir lonžeronai yra standumo elementas.
> Kardano arka + slenksčiai vidury, lonžeronai - priekyje.
>
> "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:ltfb1v$qp2$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 08/25/2014 03:38 PM, Linas Petkevičius wrote:
>>> Tikrina ne tai, kas aktualu saugumui, o tam, kad įvertinti techninę
>>> buklę. Metodika gal neaprašyta, bet tikrinimo objektas - taip.
>>
>> nu gal, bet keista. siaip visu kitu patikrinimu esme tai lyg saugumas ir
>> ekologija gal dar. prarudijes slenkstis - technine bukle?
>> tai iplysus sedyne, pamestas kilimelis ir surudije varztai irgi technine
>> bukle. beje, kuom tas slenkstis ypatingas? juk rudyja viskas. taigi
>> neina su atsuktuvu aplink masina. beto, ypac idomu tuo atveju, jei
>> vizualiai tas slenkstis svarus grazus. bet bedzioja su atsuktuvu. nx?
>> kokios technikos cia patikrinimas?
>>
>>>
>>> "CodeC"  wrote in message news:ltfa44$pre$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> o tai siaip idomu, cia taip ju darbo instrulcijoj parasyta?
>>> t.y. tai oficiali tikrinimo metodika, norma?
>>>
>>> klausiu, nes nesuprantu. TA siaip tikrina lyg tai, kas aktualu saugiam
>>> auto eksploatavimui. kuom kiaurai prarudijes slenkstis, svarbiausiai -
>>> toks kur nesimato - svarbus saugumui? tegu nors su shudu uzlipintas,
>>> kodel TA tai idomu ?
>>>