išradimo čia, IMHO, išvis jokio, viskas daugiau nei akivaizdu. Klausimas 
tik technologijose visa tai realizuot.


On 13/08/2014 09:28, Invertuota panda wrote:
> On Wed, 13 Aug 2014 01:11:36 +0300, CodeC wrote:
>
>>> Sorry už mistaipą, turėjo būt CR. Tai vat, su ta PD "nesąmone" VAG'as
>>> kažkurį laiką apsiėjo be jokių suodžių filtrų - nes jų tiesiog
>>> nereikėjo. Kai su pirmų kartų CR'u - deja.
>>
>> ka tu cia rasai ?:)) kokie dar suodziu filtrai pirmu kartu jtd? kur jo
>> ieskot gal patarsi - bardacioke gal? apskritai tai visiskai atskira
>> tema, neturinti nieko bendro su kuro sistemos tobulumais/netobulumais.
>> ir siaip uz mane geriau tai turetum zhinot. nulis sveiku ten to
>> ekologijos is tu filtru, ne del to jie sugalvoti apskritai.
>
> As tai apskritai nesuprantu ko tche del to CR maijkes pleshaisi, beveik
> galima butu pagalvot kad tai fiJEto isradimas.
>
> Kai is tikruju sita daiGta taip mazdaug nuo 1976 isrado ciuricho ETH
> (aukstoji technikos mokykla).
>
> Po to apie 198x metus DDR'e buvo padaryti pirmieji realus varikliai.
>
> O ta sistema kuri buvo panaudota JTD varinkeliuose padare BOSCH, fijetas
> ja tik nupirko.
>
> Pats Fijetas bande kazka padaryt, bet taip ir nepadare ir 1993 metais ta
> bizni uzmete.
>