2014-06-26 16:03, KEdas rašė:

> Čia jei net nekreipti dėmesio į tai, kad statybos reglamentai DRAUDŽIA
> tokių sankryžų, kai jungiamos B1 su D2 gatvės įrengimą.

Dabar draudžia, vėliau leis. Ką tai keičia? Griaunam senamiestį, nes per 
bromas gaisrininkai neįvažiuoja?

> Palygink kiek namų yra Skersinės soduose, ir kiek mašinų pravažiuoja
> Molėtų plentu. Tada pagalvok ar tikrai dėl tų 70 soduose įsikūrusių
> gyventojų reikia 30 kartų per valandą visą parą stabdyti visus
> važiuojančius pagrindiniu keliu?

Tai kodėl stabdoma dėl tų pačių 70 mašinų, sukančių į Visorių g.?
Gal vistik Palubinsko žinyne nėra reikiamų skaičių?

> Sakyčiau racionaliau būtų tų 70 vairuotojų paprašyti apsisukinėti ties
> jau esančiu šviesoforu į Riešę. Būtų papildomi 2km kelio, kas per metus
> jiems visiems kartu kainuotų 25000Lt kurui. Palygink su 0.5mln
> šviesoforui + sugaištas laikas ir išdegintas kuras visiems dabar pro ten
> važiuojantiems 9 mln. automobilių.

Nes viena avarijos auka yra lygiai viena auka avarijoje per daug.

-- 
ejs