Mano kuklia nuomone reduktorius (t.y. jo duju pralaidumas) parenkamas pagal 
variklio kubatura o ne pagal cilindru skaiciu.

"klausiu" <alius_k@yahoo.com> wrote in message 
news:lmc8j4$edj$1@trimpas.omnitel.net...
> Padekit susigaudyt situacijoje.
> Masinoj buvo kazkuris is siu duju reduktoriu 67R-01 4066:
> http://www.tomasetto.com/a_eng_35_1.html
> Kaip suzinot kuris butent variantas is tu triju sumontuotas?
>
> Klausiu, nes BRC pamate ta reduktoriu ir is kart sako "cia ne toks 
> priklauso, sitas skirtas keturcilindriams varikliams". Nu pasakiau, kad 
> jeigu jau taip, tai tegul pakeicia, i toki, koks priklauso. Bet dabar 
> googlinu ir pasidare nebeaisku ar buvo tolko ji keist, nes kazkaip man lyg 
> sviecia, kad teisinga pakeite i kita neaisku kuo teisingesni (idejo Shark 
> 1500, 67R-010951).
> http://www.autogaz-alex.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=194:50-sharken&catid=22:reducers&Itemid=133&lang=en
>
> Ir ar teisingu vamzdeliu dujos atvestos is baliono i reduktoriu, 6mm 
> vidus.
>
> P.S. variklis 4.0L, 6 cilindru eileje, 166kW (223AG).