Nu, o visi gamintojai raso, kad reik priveržt 120-140 nm.


On 2014.04.04 10:56, netavoreikalas wrote:
> kiek ten jis tu padeciu turi? 2 - 3,  tai ant "minimumo" kokius 250nm
> prisuki, taip va spilkas esu pametes bevaziuojant, ratas ir isejo I
> laukus pasigantyt
>
>
> "PxYra"  wrote in message news:lhjrsv$n6n$1@trimpas.omnitel.net...
>
> kazkokius anekdotus jus sitoje temoje skaldot
> 1. tie pneumatiniai suktukai turi reguliatoriu kokia jega sukt, suktukas
> turi but jau prie pabaigos ir ant beveik silpniausio nustatytas kad
> atsiverzinetu
> 2. visose normaliose padangu montavimo vietose ratus prisuka su pneumatiniu
> ir ranko dar daverzia_patikrina ar visi gerai uzsukti ir tai yra
> reikalvimas
> (patikrint) is darbdaviu puses.
> 3. patys montuotojai liepa po kazkiek km pastitikrint_dasiverzt ratus
>
> "netavoreikalas" <reikalas@tavo.ne> wrote in message
> news:lhjplo$lv5$1@trimpas.omnitel.net...
>> su dinamometriniu prisukus, volvos aliuminius ratus, bent viena po
>> kiekvieno montavimo visada reikedavo priverzt, tai tiesiog pasitikrint
>> po kazkiek km ipratau ir nesuku galvos del smulkmenu. kai priverze
>> viena kart taip kad patys neatsisuko, tai kelyje atsukt rata reikejo
>> ilgo vamdzio ir kuvaldos
>>
>> "Brolis"  wrote in message news:lhir1d$p1h$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> su sąlyga, kad visurs eilės, pasikeisti ratus nusprendžiau "belekur".
>> ta prasme važiavau namo pro MADĄ laisvės pr., pamačiau konteinerį ir
>> laisvus montuotojus.
>> nuėmė žieminius, uždėjo vasarinius super greitai.
>> rezultate neprisuktas kairys priekinis ratas ir sugadinti dviejų varžtų
>> srėgiai.
>>
>>
>> sutaupiau laiką vadinasi.
>