5l eina V8, 4.6 FSE yra tiesioginio ipurskimo, FE - paprastas.


"ManXP" <man@giliai.px> wrote in message news:lhgiqf$ins$1@trimpas.omnitel.net...
> LS turi 2 motorus - 4.6 V8 arba 5.0 V10
> 
> 
> "[nemielas]"  wrote in message news:lhfgp2$1cp$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> tai dujom A8 su paprastu 4.2 motoru pats tas. lyg viena ausim girdėjau jog 
> kažkuris 3.2 ar 4.2 FSI motorai dujinas, nes ant kito su vieta purkštukam ne 
> kas, bet reikėtų pas dujininkus tikslintis - ne mano daržas, neįdomu. 
> dyzelių nei pasirinkimas, nei kaina džiūginanti.
> GS kiek pamenu visi motorai tiesioginis įpurškimas. LS turi vieną paprastą 
> motorą.
> priežiūros atveju Lexus geriau. su A8 tai nebus savaitės-kitos kad kas nors 
> iš elektros neužsigliūčintu.
> 
> 
> "[mikro]" <msn@microsoft.com> wrote in message 
> news:lhdq3v$qnc$1@trimpas.omnitel.net...
>> sveiki
>>
>> vienas cia kolega, vazinejantis beprotiskai daug po visa eu, ieskosi arba
>> a8, arba gs'o, taip nuo 2006 - 2009. vazinejama tikrai dafiga, suvazinetas
>> mirtinai vienas b5, ir dabartine 99 a8 jau su 700kkm. vienzo - lavonas ir
>> reikia jai pamainos.
>> dabartine a8 su 4.2 gaspromu. apie naujasnes a8 daugmaz viskas aisku, del
>> varikliu irgi, kad jei gasproma det reikia ieskotis 4.2, nes FSI kaip ir
>> nelabai. ligos irgi visos aiskios, o vat uzkliuves prie to paties gs, apie
>> kuri niekas neaisku... gal kas tamstu susidure girdeje, eksplotuojat, ir
>> galit papasakoti kaip ten su jais, ir kaip anie draugauja su duja?
>> tik nepradekit cia pizdavotis, kad tipo a8 perka ir deda dujas, kai tiek
>> nuvaziuojama, paziureciau ant ko patys vaziuotumet. o mazesnes irgi n
>> elabai, nes kai nuo b5 ant a8 perejo tai zmogus suprato, ka reiskia ilgos
>> keliones ir jose nepavargti.
>> dekingas uz konstruktyvius pasisakymus.
>> 
>