Praleidziant visus reikalus del karmos. O ar tau yra reikalo pistis su tuo 
"kas galetu" jei skillsu nera? Draudimas yra- i servisa nutrenki ir 
sutvarkys, ypac jei uz draudimo babkes. Ar cia tas atvejis, kai "nori 
pasisildyt" draudimo babais, o remontas tai "biski plaktuku padauzes 
atlenksiu, o apdraskymai px"? Jei taip - tai bent pasikelk ant donkrato, 
pasuk rata, gal posparni eda, gal tik atrodo, kad "ratas niekur nepajudejo". 
keisti tavo klausimai ble is serijos avarijos pasekmui diagnostika ir 
remontas telefonu.

"Shlipsas" <shlipsasMESTI@gmail.com> wrote in message 
news:lgu2bp$e5$1@trimpas.omnitel.net...
> 2000m, automat
> Po kontakto, pakankamai nestipraus, fokuso keleivio puseje uzesys 
> girdimas. Dar pastebejimas kad lygtais ventiliatorius perintensyviai ir 
> nuolatos dirba - uzhkurus mashina kaip reaktyvine dirba, be pauziu. 
> Vazhiuojant spaudzhiant greiti girdimas toje puseje toks "sausas" uzimas, 
> lyg koks dirzelis ar pan. trintusi. Gal kiek panashaus i tuscio vairo 
> stiprintuvo garsa. Su fokuso anatomija nesusipazines visai. Galvoju ar cia 
> sutapimas su ivykiu viskas ar tikrai kontaktas ratas i rata galejo kazhka 
> ishjudinti rimchiau tame kampe, nei matosi foto.
> ps: rikiavosi ish deshines i kaire man palei nosi nepasizhiurejes visai...
>
> -- 
>
> Shlipsas
> Subaru Impreza 2.0L '96
> +370 (630) FuckU (SMS)
> Deriovnia
> --
>