Ir vėl kalti visi aplinkui, tik ne taisykles pažeidęs vairuotojas...
Labai simptomatiška.

2014.02.10 18:25, LabaiNespauda rašė:
> Paskui sustojusio autiko vairas tai celofanas.
> Pats sustojo pries pereje, palikdamas pavojinga tarpa.
> Per veidrodely gi mate ta polo, galejo pypint tai moteriskei, kad neitu.
>
>
>
> "news" <news@omnite.net> wrote in message 
> news:ldaqo1$b84$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 2014.02.10 13:46, Ignas wrote:
>>> jau n kartu rasiau ir apie slipso situacijas ir dabar pakartosiu: 
>>> tik su
>>> labai retom isimtim avarine situacija padaro 1 durnius, dazniausiai 
>>> tai buna
>>> 2 ar daugiau durniu durni poelgiai...
>>
>>
>> http://www.lrytas.lt/lietuvos-diena/nelaimes/patyrusios-troleibuso-vairuotojos-zutis-apnuogino-eismo-bedas.htm#.UvjrwYWA3RY 
>>
>>
>> straipsnis apie ta pacia problema: "Pėstieji kaskart rizikuoja 
>> atsidurti po ratais, nes antrąja ir trečiąja juosta važiuojantys 
>> vairuotojai dažnai nesilaiko taisyklės sulėtinti greitį prie perėjų, 
>> ypač kai pirmoje juostoje mašinos jau yra sustojusios."
>>
>> pesciuju nemanau, kad reiketu kaltinti - jeigu jau 2 eiles masinu 
>> sustojusios laukia kol pesciasis praeis, jis ir turi eiti. Panasaus 
>> tipo avarijos buna kai kelios masinos sustoja praleisti pesciojo, o 
>> is galo atvaziaves nepastebi ir kala i subine, o nuo smugio pirmoji 
>> masina uzlekia ant pesciojo. Cia irgi, sakysi, kad pestysis turejo 
>> numatyti visa ivykiu seka? Tai neimanoma.
>>
>