Paskui sustojusio autiko vairas tai celofanas.
Pats sustojo pries pereje, palikdamas pavojinga tarpa.
Per veidrodely gi mate ta polo, galejo pypint tai moteriskei, kad neitu.



"news" <news@omnite.net> wrote in message 
news:ldaqo1$b84$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2014.02.10 13:46, Ignas wrote:
>> jau n kartu rasiau ir apie slipso situacijas ir dabar pakartosiu: tik su
>> labai retom isimtim avarine situacija padaro 1 durnius, dazniausiai tai 
>> buna
>> 2 ar daugiau durniu durni poelgiai...
>
>
> http://www.lrytas.lt/lietuvos-diena/nelaimes/patyrusios-troleibuso-vairuotojos-zutis-apnuogino-eismo-bedas.htm#.UvjrwYWA3RY
>
> straipsnis apie ta pacia problema: "Pėstieji kaskart rizikuoja atsidurti 
> po ratais, nes antrąja ir trečiąja juosta važiuojantys vairuotojai dažnai 
> nesilaiko taisyklės sulėtinti greitį prie perėjų, ypač kai pirmoje 
> juostoje mašinos jau yra sustojusios."
>
> pesciuju nemanau, kad reiketu kaltinti - jeigu jau 2 eiles masinu 
> sustojusios laukia kol pesciasis praeis, jis ir turi eiti. Panasaus tipo 
> avarijos buna kai kelios masinos sustoja praleisti pesciojo, o is galo 
> atvaziaves nepastebi ir kala i subine, o nuo smugio pirmoji masina uzlekia 
> ant pesciojo. Cia irgi, sakysi, kad pestysis turejo numatyti visa ivykiu 
> seka? Tai neimanoma.
>