.... bandė nuvesti temą autobuso vairuotojas. O į temą – nieko.

Iš jūsų vairuotojų negavau nei vieno pasiūlymo. Net iš teisininko ir 
vairuotojo, su kuriais susitikome teisme dėl Verkių g. 1 jokio skambučio 
nesulaukiau, kad pateikti jų gynybai reikiamų argumentų. Tai ko jūs 
norite, jei net problemos įvardinti nesugebate? Kažkas turi atspėti jūsų 
godas ir pasirūpinti, o jūs protingai pūsdami žandus visus aplinkinius 
durniais išvadinsite?


Glebas rašė:
> :)))))))))))))))))))))))))))
> Dėkui, praskaidrinai dieną :) vidurkis virš 4000Lt į rankas? :))))
> Nu dabar pakomentuok kokiuose maršrutuose tie 1000Lt už bilietus 
> prisideda gal?
> Nors nereikia komentuoti - tai yra 1G, 2G, 3G ir 53. Viskas. O dabar 
> nueik ir pasiklausk kiek bilietų parduoda tarkime 11, 20, 25, 65, 40, 
> 56, ir t.t. maršrutuose :)
> Čia tuos 4000Lt su kokia klase skaičiavai? 1 klasė, 25 metai stažo, 
> ilgas autobusas, nei vieno gedimo ir rezervo, plius dirbtos 5 
> išeiginės ir nurodytuose keliuose pelningiausiuose maršutuose?
> Tada taip, tikiu :)
> Tik tai yra ne vidurkis niekaip.
> Tu imk ir pažiūrėk kiek gauna tarkime prieš 5metus atėjęs žmogus, 
> dirbantis su 3 klase, trumpu dujinuku paprastame maršrute, o tada jau 
> suok apie vidurkius po 4k Į RANKAS
>
>
>> Tvarkaraščiai sudaromi ne keleivių, o vairuotojų pertraukų ir darbo 
>> laiko patogumui.
>> O ką nors pakeisti neva profsąjungos neleidžia, kurios jau metus 
>> laiko „derina“ naują kolektyvinę sutartį.
>
> Tu šiandien galėtum į Commedy club tiesiai eiti :)
> Dėję visi yra ant vairuotojų ir jų nuomonės, gerbiamas patarėjau.
> Kitaip nebūtų pietų pertraukų po beveik dvi valandas ir kvailų 
> lakstymų kaip išprtėjus arba vieno sustojimo važiavimo 4 minutes :)
>
>
>