[nemielas] wrote:

> tai čia nieko keisto kad ritės pareina jei ten iš tarpelio tik pavadinimas
> belikes. arba susuka pirmas papuolusias žvakes po ranka. kai žvaklaidžiai
> buvo tai tik tie pareidavo - su ritėm pasidarė brangiau
na tas tarpas nebuvo beprotiskai didelis, nepamenu koks tiskliai, koki 
20-50% daugiau normos, bet prisideda kad vaziuojama ant duju, kuriom , 
rasoma, kad pramusht reikia didesnes itampos, ir tai matyt itakoja.

statydavau po to iridines zvakes, tarpeli net sumazindavau-  atitarnaudavo 
gerai, ir baigesi riciu sudegimai. statistika is 3-u riciu per 200tkm


> 
> 
> "arulis" <aruliss_naikinti@gmail.com> wrote in message
> news:l4o4fe$ten$1@trimpas.omnitel.net...
>> Staska wrote:
>> 
>>> 
>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>>> news:l4o26l$rnp$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> n�n kaip �itam, bet pas 1.8 �vak�s sujungtos po dvi nuosekliai, skierka
>>>> skeliasi tame cilindre, kuriame yra sl�gis.
>>> 
>>> Ar yra slegis ar ne, skierka skelia dviejuose cilindruose 1-4 ir 2-3.
>> 
>> nichuja .toriskai taip, bet praktiskai buna kad neveikia ne 2, o tik 1-as
>> cilindras. priezastis - galbut pramushta kazkur pati rite aukstos itampos
>> apvijose, pvz arciau prie isvado vienai zvakei.
>> 
>> teko 2 kartus susidurti. ant ford focus. speju dega/pramushama  rite, del
>> per didelio tarpo tarp zvakiu, kai pradejau dazniau ziureti tarpeli,
>> baigesi problemos.
>>