dar vairo kolonėlės per šalčius

On 2012.09.17 17:16, McAve wrote:
> Pats turėjęs tik su 156 V6/147 GTA, dabar vairuoju 159 2.4 Jtdm.
> Kiek žinau, 166 važiuoklė gerokai brangiau remontuojama, nes dalių ten
> daugiau, gali prireikt kompleksinio važiuoklės tvarkymo, nes jei keist
> "po šarnyrą/svirtį/traukutę", tai byra pastoviai.
>
> On 2012.09.17 17:02, Adas wrote:
>> O kame ten bedos? Vaziuokle? Kompai/davikliai/etc? Smagratis speju jau
>> plaukiojantis? Varikliai genda (purkstukai/generatoriai/etc)?
>> Ar tiesiog standartiskai viskas is eiles, bet brangiau, nei kitoms
>>
>> McAve <kamreiks@taspaklaus.lt> wrote in
>> news:k37986$lsn$1@trimpas.omnitel.net:
>>
>>> Jei biud?etiniam vartotojui 156 va?iuokles tvarkymas nervina, kad
>>> kainuoja 166 - ivaro i nevilti - nu b***, tokio ?udo daugiau gyvenime
>>> nepirksiu :)
>>>
>>> Bet tas pats galioja ir kitom stovyklom, pvz BMW E39 biud?etiniams
>>> pirkejams. Tiesa, ten lojalumas brand'ui buna didesnis ir daugiau
>>> "kencianciu tyliai" :D
>>>
>>> Jei rimtai, tai perkant tokios klases automobili, ypac i? turgaus -
>>> reik pasiruo?ti atitinkamoms i?laidoms triju nuliu zonoje.
>>>
>>>
>>>
>>> On 2012.09.17 16:19, Adas wrote:
>>>> Jo, prasau sita tema placiau, visai idomu butu :)
>>>> 2.4 jtd aisku
>>>>
>>>
>>
>