On 2012-05-27 12:03:31 +0300, Evaldas said:

> "partizanas" <ner@mail.com> wrote in message 
> news:jpso5a$lio$1@trimpas.omnitel.net...
>> tiesiog teoriskai - kuo jis pranasesnis ? jis pigesnis,
> 
> taip

Tikrai taip. Ir tai pagrindinis jo pliusas....

> 
>> patikimesnis,
> 
> nezinau, bet manau taip

Ne. Hidrauliniai stiprintuvai isdirbdavo po 20 ir daugiau metu ir 
negedo, jei buvo pilami tie skysciai, kurie priklauso....

> 
>> daugiau featuru gali turet ?
> 
> Be abejones

Ne. Visus tuos pacius privalumus gali tureti ir hidraulinis. Tik 
realizuoti juos iseina brangiau (zr. pirma punkta :-))  )

> 
>> jis turetu veikt ant uzgesintos masinos,
> 
> Taip

Tai ir hidraulinis veikia ant uzgesintos masinos :-))  (jei riedi nuo 
kalno ir stabdai varikliu, variklis sukasi, stiprintuvo siurblys taip  
pat sukasi :-))  Ir tai vienintelis variantas, kada gali prireikti 
vairo stiprintuvo esant uzgesintam varikliui)  O stovint uzgesintu 
varikliu nera prasmes, kad veiktu stiprintuvas. Net jei ir veiktu 
elektrinis, jis greitai iskrautu akumuliatoriu, ir tuo viskas 
baigtusi...

> 
>> o  daugiau kokie privalumai ?
> 
> O dar negana ?

Reziumuojam - privalumas vienintelis - maza kaina. Kartu gaunam 
neypatinga patikimuma... Ar to reikia ? Jums spresti..  (gamintojams 
tai, aisku, labai patinka :-) Galima ir i reklama investuoti, ir dar 
lieka... )

Audrius K.