A klausyk kaip cia atsitiko, kad padidinus greiti autistradose avaringumas 
te sumazejo?

"KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message 
news:jmc47i$sul$1@trimpas.omnitel.net...
> Nepainiok lenktynininko su vaika maitinancia ar telefonu kalbancia mama uz 
> vairo.
>
> 2012.04.14 17:45, Doxlas rase:
>> Nea, nes antrojo automobilio vairuotojas stebi situacija ir mato, kad
>> pirmasis automobilis arteja prie sankryzos, prie kurios yra ir
>> pesciasis. Todel labai daug sansu, kad pirmasis automobilis stabdys,
>> todel antrojo automobilio vairuotojas skaiciuoja koks manevras
>> efektyvesnis, bet jis mato ir dviratininka (jei nemato - reiskia ribotas
>> matomumas ir isvaziavima i priespriesine eismo juosta reik atmest is
>> karto), todel antrojo automobilio vairuotojas jau pasiruoses staigiam
>> stabdymui. Kai pastoviai virsiji greiti, ipranti analizuot ir numatyt
>> kitu eismo dalyviu veiksmus, nes kitaip bus fail - avarija. O va
>> ortodoksiskai KET besilaikantys vairuotojai to nedaro - tipo as vaziuoju
>> pagal KET, visa kita nebesvarbu.
>>
>> "KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message
>> news:jmc1mv$rk9$1@trimpas.omnitel.net...
>>> 2012.04.14 16:29, Doxlas rase:
>>>> Ka reiskia unexpected traffic situations? Kad kitas eismo dalyvis -
>>>> dviratininkas, vaikas, senolis - pasielge neapdairiai, pazeide KET.
>>>
>>> O negali taip buti, kad kitas automobilis staiga sustoja, kad ka nors
>>> praleisti perejoje, ko pasekoje greiti virsijantis metasi i kita kelio
>>> puse ir nudauzia tvarkingai vaziuojanti dviratininka?
>>
>