Nu tai esmė tame, kad jei važiuosi galą užmetinėdamas kaip ralyje, tai 
tau nx tas ESP reikalingas, ką ir rašiau, bet didelei daliai vairuotojų 
(man irgi tam tarpe) - labai geras fyčeras. Vieną kartą jei ne esp, 
būčiau kaktomuša su kitu susidūręs - reikėjo kliūtį apvažiuot, pagavo 
kairys ratas sniego sąnašą kelio vidury, pradėjo traukt link 
priešpriešinio eismo ir sukt, įsijungus esp pristabdė ką reikia ir 
neleido auto apsisukt ir iššokt į priešpriešinį. Eismo sąlygos buvo 
axujienai prastos, greitis mažas - ~50 kmh, bet būčiau gerai jobtelėjęs, 
juo labiau kad sureaguot laiko kaip ir nebuvo - viskas įvyko maždaug per 
1 sekundę ;]

> Mane tai nervina tas ESP - juk tas parazitas stebi ne tik varanciu ratu
> prabuksavima, bet ir pagreicius, iscentrines jegas posukyje.
> Rezultatas toks - vaziuoji greitai slidziame posukyje ant sukibimo
> ribos, ESP sumasto kad reik taisyt situacija, tik Pyst stabdziai kaip
> griebs us priekinio rato - galima ir I griovi nulekti arba bent jau
> kelnes privaryti.