nu va, kai beveik tuscias kuro bakas- oro vis daugiau pakliuna i sistema kol 
uzgesta variklis. ir kuriant poto matosi kad eina vien oras, poto vis 
daugiau ir daugiau kuro kol uzsiveda, kazkuriuo momentu tikrai bus misinys 
proporcingas, ir kad kals plunzeriukas i toki misini...
matyt yra numatyta kazkas, kas nuo to apsaugo, juk pirmieji dizeliai budavo 
pradegus galvos tarpinei, pradedavo siurbt tepala uzsigazuodavo ir 
suluzdavo - pasivydavo voztuvus, prasukdavo indeklus. dabartiniai varikliai 
jau taip nebesielgia, bent jau skaiciau angliskai 2 golfo anaonsa, kad sita 
beda pasalino, kaip nelabai supratau, nes neidealiai moku angliskai.

-- 
vyt/ /




"sharkius" <user@example.net> wrote in message 
news:jea7uj$37d$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2012.01.07 21:26, svyt wrote:
>> gal kad oro nera, bet tai jo, jei kuro bakas apytustis, ir siurblys gaudo
>> ora kodel tada siurblys neislaksto gabalais?
>
>
> Todel, kad oro kiekis i siurbli pakanka toks, kad aplinka (siurblio 
> detales, vamzdeliai, tas pats dyzelinas, etc....) ta ora atausina dar 
> slegimo stadijoje... plius jei ir bandytu kazkas uzsidegt, pammegink 
> isivaizduot kiek deguonies atitinkamam kuro kiekiui reikia, ir kiek jo su 
> tuo kuru i siurbli patenka:)
>