Kazhkaip itariu, kad beshkej galini galiu iNjungt, nepriklausomai ar ijungti 
prieki preishrukiniai ar ne.


"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:j7kcbp$klv$1@trimpas.omnitel.net...
> nu ble, kiek pamenu Audi taip ir jungesi, pirma priekis ir tik jam 
> veikiant galas galas.
>
> O cia kokia masina - ir jei taip is gamyklos padaryta, tai ko tie lochai 
> prisipisineja?
>
>
>
> On 10/18/2011 07:47 PM, FR2200 wrote:
>>
>> Jo biski suveliau. paklausiu paprastai
>> ar sujungus ruko zibintus, gali degti ruko zibintai priekyje, bet
>> nedegti gale raudonas ruko zibintas, nes pas mane viena mygtukas
>> uzdega-isjungia raudona ruko zibinta gale, kitas uzdega-isjungia
>> priekinius ruko zibintas, technikine parase, kad neteisingai veikia ruko
>> zibintai ir nepasirase... Priesrukiniai neveikia, jei neijungi trumpu,
>> cia kaip ir viskas gerai
>> On 2011.10.18 19:36, Andriuxa wrote:
>>> Biski makalyne klausime ;)) Bet pvz kai turejau VectraB, rai ruko
>>> zibintai
>>> uzsidegdavo esant ijungtoms gabaritinems sviesoms(siaip turbut tai 
>>> visose
>>> auto), ir galedavau ijungti arba tas ,arba tas, ir taip pat galedavo
>>> degti
>>> tiek priekyje tiek gale. Nes tame auto buvo atskiros ijungimo knopkes
>>> (siaip-tai tik suzadinimas). O va pas senuka VW, tai pirma isijungia
>>> priekyje, o po to ir gale(ant vieno jungtuko pas VW). Na o pas kuriuos
>>> auto
>>> nera ruko zibintu priekyje (pvz nupyzdinti :DDD) , tai isijungia tik
>>> gale ;)
>>> "FR2200"<FR21200@fr.lt> wrote in message
>>> news:j7k6mh$eks$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> priminkit, kaip turi degti ruko zibintai a/m
>>>> raudona gale
>>>> arba raudona gale ir zibintai priekyje
>>>> arba nedegti gale
>>>>
>>>> Ar galimas variantas, kad ruko zibintai dega priekyje, bet nedega gale?
>>>>
>>>> ir kur visa tai surasyta ???
>>>
>>>
>>>
>>
>
>