Turiu 9-5 Wagon 2.3 LPT AT MY01, galiu trumpai pakomentuot:
pakankamai triuksminga, lyginant su analogiskos klases vokieciais; 
"savotiskas" automato darbas (bent jau 4 gangu), nors sio greiciu dezes 
siaip jau labai patikimos. Durna variklio komponuote (t.y. sunkus priejimas 
prie daugelio mazgu), todel "pokapotiniai" darbai palyginus brangus. 
Paskirstymo grandines resursas ~200 kkm, keiciama iskelus varikli. Padidinto 
demesio reikalauja DI kasete, turbina, kuriu keitimas/remontas visai ne is 
pigiuju. Zodziu, masina is tu, kurios uz nerupestinguma 
priziurint/eksploatuojant kersija brangiai. :)
Privalumai - nevagiama ir nelaupoma masina, galima sakyt nerudijantis 
kebulas, paprasta nesudetinga pakaba, erdvus salonas, smagiai valina :)




"WuTang" <asas@asas.lt> wrote in message 
news:gtrphm$4im$1@trimpas.omnitel.net...
> Padekit apsispresti:
>
> Renkuosi tarp dvieju konkreciu egzemplioriu, SAAB 9-5 2.3 (AT) '98m ir BMW 
> 520i (MT) '99m. Komplektacijos abieju panasios, stovis taip pat.
>
> Katras variantas labiau vertas demesio?
> Kokie kiekvieno +/-?
>