ai, V8 automatas penkių pavarų, V12 - keturių

On 10/02/2011 07:53 PM, CodeC wrote:
> On 10/02/2011 07:33 PM, karloff wrote:
>> as sakyciau kad tas v12 ir yra pagrindine beda. mazokai smarves ir
>> daugokai sanaudu. ir dar su remontu neypac.
>
> nu tai masina 2 tonas sveria, itariu sanaudos panasios su V8 bus.
> nebent lengvesnis su V8.
>
>>
>> "Dainiushas" parašė naujienų news:j67nck$91i$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> 840 viena bėda - neturi V12 :)
>>
>> On 10/01/2011 07:03 PM, karloff wrote:
>>> Dirzeliai fignia. Atrodo paprastas bmw bet elementariu daliu v12
>>> varikliuj reikia gerai pajieskot - nu tipo tarpiniu ir t.t. Jei
>>> amortikai su edc - labai brangu. Paprasti amortikai - siaip brangu.
>>> Stabdziai neproblema nupirkt. Kebulo dalys irgi brangu, gal net labai.
>>> Sankaba - brangu ir ner. As restauravau pas libaniecius kai reikejo,
>>> pakolkas viskas gerai. Siaip mechanika ten imho nelabai reikalinga.
>>> Automatas sako nelygis :) As imciau turbut automata :) Jei pakliutu
>>> nedapistas tai manau dziugintu. Draugai klaipedoj su mechaniniu vazineja
>>> tai sako mieste apie 15 gaunas, trasoj apie 10. Man vilniuj su mechanika
>>> kazkaip 20+ gaudavosi bet matyt del nerimavimo. Visom prasmem butu
>>> protingiau imt 840 bet ten jau kaina kita ir ju mazhokai...
>>>
>>> "CodeC" parašė naujienų news:j64fs3$pvq$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> On 09/30/2011 04:16 PM, Tomas wrote:
>>>> On Fri, 30 Sep 2011 16:14:13 +0300, CodeC <co@co.co> wrote:
>>>>
>>>>>
>>>>> papasakokit apie situos kanors:
>>>>>
>>>>> http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/bmw-850/id-1511182
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>> Nedavažiuos iki kolektyvinio sodo.
>>>
>>> mane labiau domina turinys po kapotu. ten kokius nors elementarius
>>> dalykus pakeist (dirzelius ir pan.) nebus kainos is kosmoso srities?
>>
>