bbž, gal ir būna, bet kiek teko matyt, tame tarpe ir visokiose 
japoškėse, tai vis susukami.

On 07/07/2011 10:15 AM, pjezo wrote:
> esi tuo tikras?
> nzn konkreciai kap pas primera, bet buna ir kitokiu suportu.
> kur is kitos puses slepiasi reguliavimo varztas, ir ji atsukus (issukus i isore iki "atsiremia") cilindiukas graziai pirstais susipaudzia, nieko sukt nereik.
> O sukant ir spaudziant- nieko nebus, nebet pavyks sugadinti ka nors...
>
>
> "Dainiushas"<skirdain@gmail.com>  wrote in message news:iv3l9m$gfh$1@trimpas.omnitel.net...
>> jei tai su integruotu rankinio stabdžio mechanizmu - reikia spaust ir
>> sukt pagal laikrodžio rodyklę vienu metu.
>>
>> Galima iš parankinių priemonių ką nors suimprovizuot, kokios nors
>> plokštelės su skyle ir varžto su veržlę ar pan. Senoviškas dviračio
>> universalus raktas, tas skardinis su daug skylių, gerai tinka :).
>>
>> On 07/07/2011 08:13 AM, Donatas wrote:
>>> Masina Nissan Primera universalas , ~1995, nusibaige galiniu ratu stabdziu
>>> kaladeles,isardzius viska pavyko atsukti , bet nesugebejau suspausti
>>> cilindriuko (bandyta uzkisus lausti , spausti su replemis ir pan.) . Kad jis
>>> islenda tai faktas - nuemus kaladeles likusi stabdymo sluoksni , sekmingai
>>> buvo suspaustos ploksteles, bet atgal niekaip. Kiek maciau internete ir
>>> spec. irankiai sustumti, bet kyla klausimas , ar tikrai padetu ir jie (tada
>>> varau i servisa) ar jau reiks keisti visa cilindro bloka.
>>>
>>