Zodziu, laikinai eksploatacijai gal nepirk tu dyzelinio Saab :)
Yra gi visokiu fokusu, astru ir kitokio velnio.


"toot" <steponas.kriauciunas@gOOGLEmail.com> wrote in message 
news:ikngh1$94f$1@trimpas.omnitel.net...
> ?Aciu.
>
> "finito"  wrote in message news:iknelf$5j1$1@trimpas.omnitel.net...
>
> 9.5 su 2.2 TiD varikliu retenybe, o ir sako nepaveza variklis tokios 
> sunkios
> masinos.
> 9-5 su 3.0 TiD is vis vengtinas blogis, bo varikliai nelaiko, sako
> alkuniniai luzta ir tt.
>
> 9-3 2.2Tid asortimentas didesnis, tiek modelio iki 2003 m, tiek ir 9-3SS
> modelio nuo 2003 m (pats naudoju sita paskutiniji jau ~3metai). Dziugina,
> kad bene blogiausiame Kauno rajone nakvoja prie daugiabucio, ir originali
> parktroniku juostele dar vis vietoje (ne taip kaip Vaikulei paciam centre 
> :)
> a nei kas kitkas dingo. Vaziuokle issibeldzia, ypatingai silpnas
> daugiasvirtis galas, i metus karta ant 500-600lt idedi. Priekis laikosi 
> ok.
> Daugiausia galvos skausmo su elektronika, kuri nei is sio nei is to 
> pradeda
> durnioti, ir belen kuriam garaze dede vasia tau nepataisys. Su senesniu
> modeliu biski paprasciau, ten maziau visokiu mikrokompiuteriu.
> Kuro srebia netaupiai, po miesta apie 8, ziema linksta link 9 (nes
> dyzeliuose paprastai buna gamyklinis a la "webasto", bet uztat siltai
> vazineji), trasoje apie 6.
> Gale galva stogo neremia, vietos kojoms ne super daug, bet man dzin, cia
> keleiviu problema, o dazniausia gi dviese vazinejam :)
>
>
> "toot" <steponas.kriauciunas@gOOGLEmail.com> wrote in message
> news:ikncqj$291$1@trimpas.omnitel.net...
>> ?Aciu.
>> O naujesni tie, kur nuo ~ 2004 kaip kazin ?
>>
>> "M"  wrote in message news:iknc0l$tk$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Šeimoj du vnt 9-3 zyzelių 2000 ir 2001 metų visumoj džiugina.
>> Iš minusų - nėra patys ekonomiškiausi dyzeliukai lyginant su kitais, ir
>> vietos gale labai kukliai
>>
>